高原环境下炼焦工艺适应性研究
完成单位：武汉科技大学等
该项目针对(青海省)高原环境下工业化配煤、捣固室式炼焦、环境保护的特殊性，系统研究了弱粘结性煤和非炼焦煤的基本结构显微特征及其与捣固炼焦工艺适应的相关性，确定了青海省主要煤种配煤最大配入量，实现低成本优质炼焦的突破；提出了捣固室式炼焦“平台”型加热理论，建立一套适应高海拔地区捣固焦炉的加热制度和管理制度；研发出焦炉烟尘、焦化废水的治理技术。该成果获发明专利3项，实用新型专利3项，申报发明专利1项，其相关理论和关键技术形成的3个创新点，填补了我国在这一领域的研究空白，高原环境下焦化工艺适应性研究成果达到了国际领先水平。
该成果于2007年在江仓能源发展有限责任公司应用以来，据近3年统计：新增利润8731.30万元／a，新增税收1322.38万元／a，节支总额10053.68万元／a。
其成果不仅对青海省煤化工循环经济发展起着示范性的作用，同时对高原地区具有很高的推广价值，显著推动焦化行业的技术进步。
岩盐地区耐腐蚀性混凝土施工技术研究
完成单位：中铁二十一局集团第四工程有限公司等单位
青藏铁路西宁至格尔木段增建二线应急工程TJ-5标段，全长113.9正线公里，有32公里位于察尔汗盐湖上，其中设有两座跨线桥，该地区桥梁基础混凝土受到岩盐中氯离子、硫酸根离子的侵蚀。
该项目利用岩盐结构的整体性及其自身承载力较高的特性，采用明挖的桥梁基础，混凝土只通过“不厚的”的砂夹片石垫层放置在岩盐层上,满足地基承载力要求，解决了盐湖地区桥梁基础类型选择问题；在进行混凝土配合比设计时，添加优质粉煤灰和WQ8高效混凝土防腐剂，使混凝土中胶结材料的孔结构高度“细化”,提高了混凝土的抗渗性及抗冻性；在桥梁基础混凝土施工时，沿基坑壁铺设防水卷材、复合防水土工膜，采用“沥青砖”围砌混凝土基础，隔断了周边晶间卤水及溶解盐对桥梁基础混凝土的侵蚀，防止盐岩溶解影响地基稳定及岩盐溶解后产生的SO42-、Cl-离子对混凝土的腐蚀；桥梁台身混凝土施工时，钢筋混凝土结构中使用环氧树脂涂层钢筋，在混凝土表面涂刷防腐涂料。通过一系列混凝土防腐蚀综合施工技术，有效地防止了盐岩溶解影响地基稳定及溶解盐对混凝土的腐蚀，确保盐湖地区桥梁基础的结构稳定与铁路桥梁的安全使用。该工程获“火车头优质工程”一等奖并获得国家级工法“岩盐地区耐腐蚀性混凝土施工工法”一部。
柴达木盆地北缘油气分布规律研究及勘探突破
完成单位：中国石油天然气股份有限公司青海油田分公司等单位
该项目在柴达木盆地北缘地区已发现小型油气田基础上，运用含油气系统理论、区带油气成藏理论，勘探目标一体化评价技术，深化柴北缘油气分布规律认识，优选有利勘探区带和预探目标，力争实现勘探突破。
该项目落实了柴北缘西段油气资源潜力，同时填补了柴北缘东段侏罗系和石炭系资源评价的空白，提出柴北缘拥有石油总资源量12.6亿吨，天然气总资源量6531亿方，大幅度提升了柴北缘油气勘探潜力，明确了柴北缘地区第三大油气区的战略地位。通过应用系统论的思想和方法，揭示了印度板块俯冲、青藏高原隆升、阿尔金断裂走滑对柴达木盆地“成盆-成烃-成藏”的控制作用，提出新构造控油的新认识。确定冷湖-南八仙构造带和德令哈坳陷中央构造带是柴北缘主要油气富集带。在构建了马北源外成藏和冷湖-南八仙构造带源上成藏模式后，将马北隆起带作为近期勘探的首选目标，部署的马北12井共两个层组获高产工业油流，最高日产油12.64方，马北14井三个层组获工业油气流，最高日产气46366方，相继钻探的马北15等井也都获得高产工业油气流，通过钻探证实马北地区获得突破。已基本探明油气当量储量3000万吨。该项目通过对关键问题的联合攻关，准确把握勘探生产需求和研究重点，确保研究成果为年度勘探部署和未来5年勘探规划部署提供科学依据。
800kV GIL工程设计专题研究
完成单位：中国水电顾问集团西北勘测设计研究院等单位
拉西瓦水电站是黄河上游规划的最大水电站，装机4200MW，采用目前水电站最高电压等级交流750kV与西北同步建设的750kV电网连接。电站6台700MW水轮发电机组、6组单相升压变压器组、800kV GIS均布置在地下厂房内，由GIS出线间隔到地面750kV出线站间有200多米的高差，只能通过地下竖井将电能传送至地面，再与750kV架空输电线路连接。在这种特殊的工程条件下，通过大量调研与国际交流，最终选择了当时国内尚无应用先例、在国外发达国家有一定工程应用经验的SF6气体绝缘管道母线(即GIL)作为拉西瓦电站的出线方式。
该项目以拉西瓦800kV GIL工程为依托，在总结经验的基础上，详细介绍了GIL设备额定参数选择、结构特点、布置安装等方面的设计经验。拉西瓦水电站投运的800kV GIL，不论是电压等级，还是207m高的垂直段(在国内首次采用GIL大型竖井布置)，代表了国内目前的最高水平。其主要创新：
一是率先在水力发电工程领域研究并采用了800kV GIL，其额定电压、额定传输容量均位列世界及国内前茅，解决了GIL参数优选、结构设计、支撑方式、接地技术、防地震措施等方面的技术难题。
二是率先在国内电力工程中，通过各种技术措施成功解决了207m高落差竖井GIL安装方式，“气体绝缘金属封闭输电线路在竖井内安装起吊方法及设备”已申请了国家发明专利。
高海拔超高压输变电系统安全保障技术研究及应用
完成单位：青海电力科学试验研究院
该项目基于高海拔条件下超高压电网建设与运行的技术要求，针对高海拔地区超高压电网的设计、试验、运行的整个环节，形成了一套完整的安全保障技术体系。通过高海拔地区超高压电气设备外绝缘研究，成功解决了相当于平原地区1000kV电气外绝缘水平的技术难题；通过超高压电气设备综合检测技术研究，研发形成冲击电压试验系统、X射线数字成像系统等新型技术体系，提升了电气设备综合检测水平；通过高海拔地区输变电设备在线监测技术研究及应用，开发了国内首个功能完善的“电气设备在线监测中心”，实现了技术参数的实时集中监控。在青藏高原建立了雷电监测信息系统，并实现了与全国电网雷电检测系统的跨区联网。项目获软件著作权2项，实用新型1项；申请国家发明专利5项、实用新型专利6项、外观专利1项。
2007年至2009年通过项目的实施新增利润共6.804亿元，成果直接支持了青海750kV超高压电网建设及黄河拉西瓦水电站、甘河工业园区、“柴达木循环经济工业园区”供电等重点电力工程建设与运行，为青海电网安全稳定运行提供了技术保障。
青藏铁路建设中高原病的防治研究
完成单位：青海高原医学科学研究院等单位
青藏铁路格尔木-拉萨段是世界上的最高海拔铁路，全长1142公里，而海拔4000米以上为960公里，占全长85%，最高点唐古拉山口5072米，号称“天路”。青藏铁路建设中的卫生保障是高原铁路建设三大难题之一,其中高寒缺氧对建设大军的严重威胁是对高原医学的巨大挑战！
该项目以青藏铁路建设大军的高原病防治为研究目标，探讨了急性高原病的病理生理及发病危险因素；提出了不宜进高原的疾病状态及筛选方案，采取逐步登高及阶梯习服原则；制定出高山作业严密的高原劳动卫生制度；建立了急性高原病的自我判定及早期诊断标准，使员工掌握高原病自我判定方法，做到急性高原病的早期诊断、早期治疗和及早低转，显著降低了高原病的发病率,有效地抢救了重型急性高原病。这不仅保证了青藏铁路建设顺利完工,而且对今后高海拔大群体的劳动作业,以及青藏高原等世界高海拔区人类生活生存的高原医学保障,都有重要的借鉴意义。 |
