美日近期进行的两栖夺岛演习，被指针对钓鱼岛问题。作为军事斗争准备的另一方，中国大陆有无类似能力？一直担心自身成为中国大陆登陆作战目标的台湾或许有些发言权。
岛内《尖端科技》杂志载文称，解放军时下的两栖战力已非“吴下阿蒙”，面对远离本土的岛屿，无需出动航母一类的核心作战平台就能展开夺岛作战。
上世纪80年代，西方军界曾评估认为，解放军全部两栖投送力量至多达到一个师的规模，极限投送距离距中国大陆不过数百公里。察觉到自身的两栖投送能力明显落后于世界先进水平，加上受台海危机影响，中国从上世纪90年代加速建造072型及072II型两种坦克登陆舰（LST）。
不过，随着时间进入21世纪，这些结构简单、航行性能平平的近岸型两栖舰艇逐渐无法适应蓝水作战需求，解放军的新一轮两栖战力建设遂拉开序幕。
2006年底，中国海军071型船坞登陆舰（LPD）首舰“昆仑山”号下水。至2012年，第二艘“井冈山”和第三艘“长白山”号也陆续完工，施工间隔越来越短，表明中国造舰工艺日益成熟，也显示中国海军效法美军，努力获得大规模两栖作战能力。
《尖端科技》判断， 071型船坞登陆舰将建造6至8艘，按目前建造速度，2015年即可达到这一规模。与此同时，具有全通式飞行甲板的081型两栖攻击舰（LHD）也对外发布了模型，其开工建造亦为时不远，外媒称，它带来的“战略震撼”不比2011年横空出世的歼-20隐身战斗机低。
《尖端科技》强调，071型和081型两栖舰问世，不光意味着解放军两栖作战平台更新，更重要的是，它们将引起整个作战方式的改变。
以往，中国海军陆战队乘坐慢速的LST出击时，采取的仍是二战水平的抢滩登陆模式，只有建立了稳固的滩头阵地并夺取可供重型装备卸载的港口，才有望确保战斗胜利。
自从可搭载直升机和高速气垫船的071型舰出现后，中国开始向美军的“超地平线”两栖战模式看齐，后者依托LPD进行跨越敌方海岸防线的大纵深立体突击，从舰上起飞的直升机在敌后空降突击队，从舰内坞舱内出发的高速气垫船则快速突破敌方预设的滩头障碍，将步兵和坦克装甲车辆直接运抵桥头堡，迅速瓦解敌军防线。
简而言之，“超地平线”登陆作战讲究“快速、立体、震慑”，对进攻方的硬件水平提出了更高要求。
《尖端科技》猜测，今后，如果解放军针对类似钓鱼岛、南沙被占岛礁的目标采取“从远海包围近海”的两栖奇袭，只需以大型两栖攻击舰及船坞登陆舰搭载登岛部队、气垫船、运输直升机及攻击直升机等负责主攻，具备完整补给能力的水面舰队与蓄势待发、紧盯猎物的潜艇部队驱赶敌方增援兵力即可，无需出动航母这样的核心装备。若配合解放军第二炮兵针对海上移动目标的反舰弹道导弹，足以在局部近海水域形成“慑止力量”。
从战略转型角度观之，中国海军列装大型两栖舰艇，不仅大幅提升了远程输送能力，能适应未来海洋争端日增的需要，同时有助于保障执行反恐、反海盗、人道救援及撤侨等相关任务。
官方消息显示，早在第6次亚丁湾护航行动中，中国海军就以“昆仑山”号船坞登陆舰执行任务，参加那次任务的官兵普遍反映“昆仑山”号乘坐舒适，空间大，非常适合承担这类任务。台媒据此总结称，随着中国海外利益不断拓展，大型两栖战舰必然会扮演愈发重要的角色。
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